乗り鉄でも撮り鉄でもないけれど、いすみ鉄道に乗った。
いすみ鉄道は房総半島の真ん中を走って小湊鉄道につながるローカル線。車中の自社つるし広告には“一生に一度、一時間に一本、いすみ鉄道”との自虐(?)コピーが。
単線の線路は沿線の木の小枝が車窓をこするようなところも。動力はディーゼルだ。 ☞
乗務員は運転手のみ。ワンマンバスのように乗車時に整理券を取って、表示されている料金を降りる時に払う。駅に駅員はいない。
鉄道マニアが押しかけるんじゃないかと思っていたけれど、平日だからかそれらしい客はなし。観光客も周遊券をもった中年夫婦一組だけ。他には地元住人数名。こりゃ赤字だわね。
いすみ鉄道に乗ったのは、いすみ市の郷土資料館での‘明治のきもの’展を見ようと思って。
肩上げしていない子供の着物。地味だけど、その時期しか着られなくなることを承知の贅沢な仕立て。すべて家紋付き。
郷土資料館は、他の駅に比べればまだ町らしい雰囲気のある国吉駅から１０分。
でもぽつりぽつりとある商店も、ほとんどが閉まっているかもう廃業してしまっているようだ。
そんななかで、なぜかログハウス風のこじゃれたレストランが唐突に出現する。昼食の選択肢はここくらいしかない。
先客は地元のおばさまがた３名がケーキセットで井戸端会議。
スペシャルランチＢ、ポークソテー和風ソース。けっこうなお味でした。
昼食をとって明治の着物を見たら、帰りの電車には１時間ほども待たねばならない。
ホームの案内板に出雲大社が１０分ほどの所にあるというので行ってみる。
ご神木。すっきりと形のいいイチョウ。たまたま来ていた地元の世話役らしき人が、樹齢４００年だという。う～ん？
案に相違して、帰りの車輌は下校の中学生でひしめく。こんな不便な鉄道で通学するとは！ 一本乗り遅れたらもう登校意欲なくすな。おちおち道草も食ってられんしねえ。でも却って規則正しい真面目な学生生活が送れるかも。
小湊鉄道は７月の大雨で現在不通。いつかふたつを乗り継いで房総半島を横断しようか。水田の青々とした季節なんかさぞ気持ちいいだろうな。
